【訂房限時折扣碼】蘇梅島湄南山飯店 - 蘇梅島
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商品訊息描述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
調降科技類評級 分析師建議還是可以撿便宜
:
Bernstein 分析師把整體科技類股從「微優於大盤」下調至「大盤」，認為高估值、風險、及貿易問題都將影響這區塊。
然而，Bernstein 認為投資人可從近月股價損失高達 50% 的股票下手「撿便宜」。分析師 Toni Sacconaghi 和 Ann Larson 向客戶發布的信件中提道，「在過去 2 年中，科技公司在市值加權的基礎上變得更加昂貴，而在過去 2 個季度中，科技公司超過市場預期收入的比例大幅放緩」。
同時，他們也擔心貿易戰升級的風險，可能引發消費者科技產品的價格上漲，導致負需求彈性，以及供應鏈中斷。
論到便宜的股票，Bernstein 分析師 Todd Juenger 看好網路串流媒體公司 Netflix (NFLX-US)，認為由於該公司的負自由現金流更加惡化，該股最近下跌。週二 (18 日) 他重申了對該股的「優於大盤」評級，但將目標價格從 465 美元下調至 421 美元。
Netflix 股價週二收盤上漲 3.10% 至 270.94 美元。
Netflix 展望指引明年的負自由現金流為 30 億美元，與今年大致相同。但 Juenger 表示，建立的財務模型顯示該公司 2019 年的負自由現金流應落在 23 億美元，因此公司有機會高估虧損。
Juenger 說道，「這與 2018 年 FCF (自由現金流) 指引相似」。他表示，整體市場從成長型股票轉向價值型股票，而 Netflix 股價偏向成長型，導致了近期股價的下跌。
他預測，未來幾年串流媒體視頻巨頭 Netflix 將獲得健康的用戶收益。他認為 Netflix 在 2030 年應能達到 3 億全球付費用戶。相比之下，第 3 季度末全球用戶數達到 1.371 億。同時，也對負面新聞，如 Netflix 競爭加劇、內容授權損失等影響，採取較樂觀的看法。
紐約交通系統破舊 議員促立法禁亂挪用資金
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紐約州參、眾兩會2013年曾通過「交通資金保險箱」(MTA Lockbox)議案，旨在為地鐵與公車撥款，其資金不能隨意作為他用，但州長葛謨(Andrew Cuomo)認為「沒有必要」而否決該案；今年相同提案再次提起，州參議員高頓(Marty Golden)和紐約州聯邦參議員共和黨候選人法雷(Chele Farley)14日在布碌崙(布魯克林)舉行記者會，要求葛謨簽字通過該議案。
高頓和法雷14日上午於布碌崙4大道交86街的R車地鐵站外，針對「交通資金保險箱」提案舉行記者會，要求葛謨通過議案，讓納稅人繳納、本應用以改善交通的款項，能專注作為改善交通設施的資金。
高頓表示，該提案能監督州府對MTA資金的使用情況，防止資金挪為他用；並要求遭遇特殊情況必須使用資金時，MTA須上交「影響報告」(Diversion Impact Statement)，對相關服務或工程進行評估，並闡明資金轉移數額和實作用途。
法雷表示，自2011年起至2015年，州府把給MTA將近40億元的資金用在別處，導致紐約的道路、橋梁、隧道以及供水管道等基礎建設老舊不堪；民眾以為政府「資金不足」而無法改良紐約州公共交通系統，但她表示若資金不作他用，「只需要31億元，便足以重修整個交通系統，一年的時間就能辦得到」。
她說，紐約州乘搭公共交通工具的民眾占40%，但注入在發展交通的經費少於總預算的16%，對每年交稅的紐約州納稅人「並不公平」；世界各主要城市的地鐵系統不斷改進，紐約是唯一止步不前的城市，「地鐵軌道從1940年代起就沒再擴增」。
高頓表示，地鐵系統使用的科技與信號程序從1940年代沿用至今，舊科技是造成地鐵阻塞、經常延遲的其中原因，他表示一項為期10年的提議會創新地鐵科技，提供21世紀應有的科技水平，改善紐約地鐵問題。
五年前葛謨拒絕簽字，但隨著許多民眾反映交通設備不足，高頓認為現在是重新審視問題的時候；提案將使MTA資金使用情況透明化，交通維權提倡者為此十分支持，他也希望「葛謨能重視該案，看見其價值並簽署法案」。
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